Introduction

SCHMUCKBILD + LOGO

INHALT

BREADCRUMB

ВЪЗДЕЙСТВИЕТО НА ЗАМЪРСЯВАНЕТО НА ВЪЗДУХА ВЪРХУ ЧОВЕШКОТО ЗДРАВЕ: НАУЧНО И ТЕХНИЧЕСКО ВЪВЕДЕНИЕ

 

Според Европейската агенция по околна среда („ЕАОС“) замърсяването на въздуха е най-големият риск за човешкото здраве в Европа. То причинява сърдечно-съдови и респираторни заболявания, които в най-сериозните случаи водят до преждевременна смърт на приблизително 400 хиляди души годишно на територията на целия континент. Click here for more information! Въпреки че качеството на въздуха в Европа се е подобрило през последните десетилетия, нивата на замърсители на въздуха все още надхвърлят стандартите на Европейския съюз („ЕС“), както и най-стриктните насоки на Световната здравна организация (СЗО) Click here for more information!. Последните официални данни показват, че почти всички европейци все още страдат от замърсяване на въздуха. Click here for more information!

Емисиите, замърсяващи въздуха, и парниковите газове от големите промишлени обекти в Европа струват на обществото между 277 и 433 милиарда евро годишно. Около половината от тези разходи са резултат от дейността на едва 211 съоръжения – около 2% от най-големите промишлени обекти в Европа. Основните замърсяващи съоръжения се намират в Германия, Обединеното кралство, Полша, Испания и Италия. Ако разходите се сравняват с БВП като показател за относителна екологична ефективност на единица национална икономическа продукция, първите пет включват Естония, България, Чехия, Полша и Словакия. Топлоелектрическите централи, работещи предимно на въглища, причиняват най-голяма вреда върху здравето на хората и околната среда: двадесет и четири от тридесетте най-замърсяващи съоръжения са топлоелектрически централи. Енергийният сектор е сред секторите с най-висок външен ефект (externality) Click here for more information!, следван от тежката промишленост, производството и преработката на горива, леката промишленост, управлението на отпадъците, животновъдството и пречистването на отпадъчните води.

Основните замърсители на въздуха, които се изхвърлят в атмосферата в Европа, са серен диоксид (SO2), азотни оксиди (NOx), амоняк (NH3), неметанови летливи органични съединения (НМЛОС) фини прахови частици с размер до 10 микрона (ФПЧ10) и с размер до 2.5 микрона (ФПЧ2,5); в исторически план, оловото също е важен замърсител. Европейският съюз предприема законодателни мерки за намаляване на емисиите във въздуха на тези, но също и други, замърсители (озоноразрушаващи вещества и парникови газове). Click here for more information!

Как се излагаме на замърсяване? Един пример за директно излагане на замърсяването на въздуха е вдишването. Хората, живеещи в големи индустриални градове или региони, обикновено са изложени на по-голямо замърсяване от тези, живеещи в селски общности. За други замърсители, като тежки метали, пътят на излагане е по-сложен – може да бъде чрез вдишване, но също и чрез консумация на замърсени храни и напитки. Освен на хората, замърсяването на въздуха и емисиите на парникови газове също вредят и на растенията, животните и техните местообитания, променяйки циклите на размножаване и биоразнообразието. Замърсителите могат също да се отлагат върху сгради и паметници, както и да разяждат жизненоважна инфраструктура, заради което да се налагат скъпи ремонти.

Като цяло хората в големите градове са изложени повече на по-високи концентрации на азотен диоксид поради емисиите от трафика. В Централна и Източна Европа изгарянето на твърди горива за битово отопление и използването им в промишлеността води до най-високи концентрации на прахови частици и бензо[а]пирен (канцероген). Хората в Южна Европа са изложени на най-високите концентрации на озон, чието образуване се способства от слънчевата светлина. Click here for more information!

Осреднените стойности обаче не бива да крият, че има значителни разлики в качеството на въздуха в рамките на ЕС. Това се дължи на различни фактори, включително география, въздух, метеорологични условия и т.н. Един важен фактор е решимостта на националните, регионалните и местните власти да действат срещу замърсяването на въздуха и да наложат прилагането на съществуващите разпоредби; градското и селско планиране, по-специално по отношение на трафика; ангажираността и готовността на гражданите да допринесат за неприемането на замърсяването на въздуха като „форсмажор”, и да настояват за борба с него.